齿轮泵的工作原理及内部结构

外啮合齿轮泵的工作原理：

当齿轮泵主动齿轮转动，吸入腔齿轮脱开啮合，使密封容积增大，形成局部真空，物料在外界大气压、或者重力的作用下，经泵入口腔进入齿槽间。随着齿轮转动，吸入齿间的物料被带到另一侧，进入压出腔。这时齿轮进入啮合，使密封性逐渐减小，齿轮间部分的物料被挤出，形成了齿轮的压出排料过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸入腔和压出腔分开，相互隔离，保持压差。

外啮合齿轮泵的基本结构如图1所示，在泵壳3中装有一对互相啮合的齿轮，其中被电机带着转动的齿轮1称为主动齿轮，它和轴之前可以是键连接，也可以是整体结构；被主动齿轮带着转动的齿轮2称为被动齿轮，主动齿轮、被动齿轮分别被泵壳、泵的前后端板所包围，形成密闭空间，与吸入口4相通的吸入腔和与排出口5相通的排出腔由啮合的齿A、B、C所隔离。

熔体齿轮泵是齿轮泵的一种， 适用于高温高粘度聚合物熔体的输送、增压、计量，使其可不受压力、温度、和粘度这些条件变化的影响，一般会带有加热、冷却、保温装置，以应对复杂的工况要求。在高达350℃的温度下，材料的热胀系数对间隙的影响，以及特殊的密封结构是熔体齿轮泵不同于普通齿轮泵的显著特点。

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